Кому из персонажей сериала больше и чаще всего хотелось пропечатать в гудок? И почему?
Ну и как пропечатать, профилактически, для ума так сказать, или немножечко насмерть.
Кирюшенька как однозначный победитель вне конкурса. А остальные?
Но над трупом можно, конечно, поглумиться
Тут креатины из команды ЖЖ собираются лайкосики комментариями заделать. Если автор журнала поставит галочку, то лайки на его записях превратятся в Белку и Стрелку в комментарий с сердечком. Очень эффективно, да. Типа увеличит рост вовлечённости аудитории.
Побуду немножечко Вангой.
1. Лайки будут ставить с меньшей охотой, так как мало кому охота вместо молчаливого скромного одобрения автоматом еще и комментарий гененировать
2. Комментарии обесценятся, потому что 95% из них будут "сконверченными" лайками
Разумеется, на реально популярных блогах это никак не скажется, и они эту богопротивную фичу включать не будут. А жаждущие быстро поднять вовлечённость аудитории нахаляву справедливо лососнут тунца.
Мне довольно часто снятся апокалиптические сны. Атомная война, природные катаклизмы, это вот всё. На это интересно смотреть, картины разрушения мира потрясающе красивые, ну а я... ну что я могу поделать с ядерной боеголовкой, которая уже падает? Только полюбоваться величественным зрелищем в последние мгновения перед смертью.
Ну и проснуться.
Но один раз все случилось совсем не по этому сценарию.
( Collapse )
Как-то у меня был спор по поводу лётчиков-испытателей, которые рисковали своими жизнями, до самого последнего момента пытаясь спасти и посадить вышедшую из управления крылатую машину, вопреки здравому смыслу, инстинкту самосохранения, должностным инструкциям и приказам с земли.
Многие лётчики именно так и погибли, пытаясь спасти непослушную машину. И спор был про то, что, мол, они дураки, угробили свою жизнь за простой кусок железа.
( Collapse )Написал тут статью в ruposters. Продублирую тут.
https://ruposters.ru/news/08-05-2019/razbor-oshibok-vbrosov
...
Любая трагедия в авиации — это всегда сочетание множества обстоятельств, каждое из которых не является по отдельности фатальным, но в сумме они приводят к гибели людей и крылатой машины. Более того: в случае любой нештатной ситуации многократно усиливается стресс — и даже закалённые и опытные люди могут начать совершать ошибки, которые могут превратить авиационное происшествие в катастрофу.
Очень легко с дивана судить о трагедии, действиях пилотов, бортпроводников и наземного персонала, особенно когда всё уже случилось и расследовано. Каждый мнит себя стратегом, видя бой со стороны. Но следует понимать, что любые поверхностные знания или бытовой опыт к высокотехнологичным областям неприменим. Существует слишком много обстоятельств и сложностей, которые многочисленные комментаторы трагедий упускают из виду и даже не догадываются об их существовании. А некоторые из «рекомендаций», высказываемых диванными экспертами (например, разместить пожарные машины на взлётно-посадочной полосе, ожидающей аварийный борт), сами по себе привели бы к увеличению аварийности самолётов и росту числа жертв.
Огромное число обстоятельств трагедии еще неизвестно, их должно показать расследование. Но многие факты уже опубликованы, поэтому можно разобрать несколько основных претензий и мифов.
( Collapse )— Привет всем, мы террористы, головы режем, людей заживо сжигаем, теракты устраиваем. Весело у нас.
— О, ок, я с вами.
ОЙ НИ ЗА ЧТО ПОСОДИЛИ РАФИК НЕУИНОУНЫЙ КАК ТАК-ТО
Сунь-цзы сказал:
"Бросай своих солдат в такое место, откуда нет выхода, и тогда они умрут, но не побегут. Если же они будут готовы идти на смерть, как же не добиться победы? И воины, и прочие люди в таком положении напрягают все свои силы. Когда солдаты подвергаются смертельной опасности, они ничего не боятся; когда у них нет выхода, они держатся крепко; когда они заходят вглубь неприятельской земли, их ничто не удерживает; когда ничего поделать нельзя, они дерутся."
( Collapse )
